چارچوبی برای کاهش هزینه های نت با استفاده از تحلیل حالات و اثرات خرابی فازی در صنعت خودرو (مورد پژوهش پروژه توسعه خط تولید خودرو رانا)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده مدیریت
- نویسنده بهنام بهنود
- استاد راهنما محمد تقوی فرد مقصود امیری
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1392
چکیده
در این پژوهش روشی برای پیاده سازی و اجرای حالات واثرات خرابی معرفی شده و روش معرفی شده در پروژه توسعه خط تولید خودرو رانا پیاده سازی شده است.این شیوه در سه مرحله متفاوت پیاده سازی شده است.مرحله اول شناسایی رخداد های خرابی،که در این مرحله با استفاده از نظرات خبرگان صنعت تمامی رخداد های خرابی ممکن شناسایی شده و به منظور ایجاد درکی مشترک نسبت به رخداد های خرابی رخداد های معرفی شده به وسیله گروه سرپرستان و مدیران پروژه کد بندی شدند.در مرحله دوم پرسشنامه در اختیار تمامی متخصصان خط قرار گرفته و از آنها خواسته شد تا رخداد های خرابی را به لحاظ هزینه های رخداد خرابی از سه دیدگاه خوشبینانه ،متوسط هزینه خرابی و دیدگاه بدبینانه بر اساس رکوردهای موجود وهمینطور نظرات شخصی پیش بینی نمایند در مرحله نهایی با استفاده از منطق فازی متوسط هزینه های مربوط به رخداد خرابی با توجه به اقدامات پیش گیرانه و احتمال رخداد هریک از رخداد های خرابی برای رخداد های 66 گانه به دست آمده با یکدیگر مقایسه شده و رخداد ها با استفاده از دو روش ماتریس چاره اندیشی و نسبت کارایی هزینه پیشگیری با یکدیگر مقایسه شدند و نتایج آنها در فصل چهارم و پنجم در اختیار خوانندگان محترم قرار گرفته است. نتایج پژوهش حاکی از بالاتر بودن رده بندی رخدادهای t6,p2,g3 با استفاده از ماتریس چاره اندیشی و g3,h1,s2 با استفاده از شاخص کارایی هزینة پیشگیری بودند.رده بندی کامل رخداد های خرابی در این پژوهش نیز به طور کامل در جداول مربوطه آورده شده است.
منابع مشابه
مدیریت هزینه در صنعت خودرو با رویکرد تکنیک تاناکا (مورد مطالعه:موتور خودرو پراید)
چکیدهیکی از مسائل مهم در جهان امروز ، پایین آوردن هزینه های تولید است . در همین راستا مدیریت هزینه کالاییکه می باید تولید گردد ، در مرحله طراحی انجام می پذیرد ، به عبارت دیگر قیمت تمام شده ی کالا تعیین شده وطراحی با هدف رسیدن به این قیمت انجام می پذیرد. با توجه به جایگاه و اهمیت صنعت خودرو ، این پژوهش برآن است که بتواند در این صنعت مدیریت هزینه را انجام دهد. این پژوهش یک مدل توصیفی تحلیلی است ک...
متن کاملارائه مدل برنامه ریزی تولید سبز در صنعت خودرو (مورد مطالعه: شرکت ایران خودرو)
جهان امروز با مسائلی چون گرم شدن زمین، انواع آلودگی ها، افزایش مقدار گازهای گلخانه ای و ... مواجه است که این مسائل میتواند منجر به تهدید حیات بشر شود. بنابراین استراتژی های مربوط به حفظ محیط زیست به عنوان یکی از مهمترین اولویتهای سازمانی مد نظر قرار گرفته است. در این راستا سازمانها علاوه بر سودآوری و کسب مزیت رقابتی، در جهت از بین بردن ضایعات، کاهش انرژی مصرفی، تولید گازهای گلخانهای، مواد ...
متن کاملارزیابی کارایی صنعت خودرو با استفاده از داده های تلفیقی
در این مقاله به منظور ارزیابی کارایی صنعت خودرو در ایران، یک تابع تولید مرزی تصادفی بااستفاده از داده های تلفیقی چهار شرکت بزرگ خودروساز، برآورد شده است. تابع تولید از نوعکاب داگلاس با دو نهادة نیروی کار و سرمایه و به شکل خطی لگاریتمی در نظر گرفته شده و بهمنظور تفکیک اثرات خارج از کنترل بنگاه ها برناکارایی آن ها مدل اثرات تصادفی با دو فرض ثابتبودن و متغیر بودن ناکارایی در طول زمان برآورد می شو...
متن کاملتجزیه و تحلیل حالات خرابی بالقوه و اثرات آن با استفاده از تحلیل پوششی داده های استوار
بهبود و ارتقای سطح کیفیت محصول و خدمات ارائه شده توسط بنگاهها اولین و اصلیترین عامل پیشرفتنسبت به رقبا و گرفتن سهم عمده بازار میباشد. در همین راستا تجزیه و تحلیل حالتهای خطا و آثار آنهاابزاری کارآمد بمنظور بهبود کیفیت در مدیریت کیفیت میباشد. با توجه به انتقادات فراوان به روش سنتی،عدد تقدم ریسک در تجزیه و تحلیل حالات خرابی بالقوه از ضرب سه عدد شدت، وقوع و تشخیص تشکیلمیشود. به منظور برطرف کردن عی...
متن کاملکاهش ارتعاشات بدنه خودرو ناشی از اغتشاش جاده با استفاده از کنترل کننده تطبیقی عصبی- فازی
در این مقاله ابتدا مدل خطی سیستم تعلیق خودرو انتخاب و شبیهسازی و دادههای لازم جهت آموزش از آن استخراج میگردد. در راستای تحقق هدف سیستم تعلیق، با استفاده از روشهای مرسوم یک کنترلکننده PID برای سیستم تعلیق طراحی و از آن جهت آموزش کنترلکننده تطبیقی عصبی - فازی (ANFIS) استفاده شود. این سیستم ANFIS با استفاده از خطای خروجی کنترلکننده PID به صورت بر خط آموزش میبیند و پس از آموزش، کنترلکننده...
متن کاملتوسعه و تبیین یک پیکربندی برای طبقه بندی زنجیرههای تامین با استفاده از رویکرد منبع محور در صنعت خودرو
مدیریت استراتژیک زنجیرههای تامین در سالهای اخیر توجه زیادی را به خود جلب کرده است. رویکرد پیکربندی زنجیره تامین برای مدیریت استراتژیک جریان مواد و اطلاعات زنجیره تامین مطرح میباشد. اکثر پیکربندیهای ارائه شده تا به حال در بخش جهتگیری استراتژیک مبتنی بر عوامل محیطی و رویکرد کلاسیک ساختار-رفتار-عملکرد میباشد. بررسی پیکربندیهای زنجیره تامین از نظر منابع و توانمندیهای استراتژیک زنجیرههای تا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده مدیریت
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023